Bile bile uzun yoldan.
Yolu yolun kendisi için uzatanlara: küçük bir şirketin yaptığı tek bir elektrikli grand tourer.
Tek bir otomobil yapıyoruz.
Bir model ailesi değil. Uzun, alçak, sessiz tek bir grand tourer; kıyıya uçmak yerine arabayla gitmeyi seçen insanların elinden, acele etmeden çıkıyor.
- Önden arkaya tek bir çizgiyle çizilmiş bir tavan.
- Hızda sakinlik için köşelere itilmiş tekerlekler.
- Yol karardığında kendisi de kararan bir kabin.
Alacakaranlıktan şafağa.
Bir gece, bir otomobil ve uzun olduğu için seçtiğiniz bir yol.
- Işıklar yanarken şehirden çıkın.
- Otoyol boşalır. Otomobil hızlanmaz, sessizleşir.
- Geçit. Üzerinde sizden başka kimse yok.
- Yüz kilometre boyunca açık tek istasyonda bir kahve.
- Kıyıda şafak; şarj hâlâ yetiyor.
Yol kararınca kararan bir kabin.
Gece otomobil size iki şey gösterir: ne kadar hızlı gittiğinizi ve sırada ne olduğunu. Geri kalan her şey, siz isteyene kadar bekler.
Teknik veriden önce işçilik.
Otomobilin ne kadar hızlı olduğunu değil, nasıl yapıldığını anlatmayı tercih ederiz. Rakamlar en sonda, isteyenler için.
Dikiş
Her koltuk iki yandan çalışan iki kişi tarafından dikilir; dikiş ömür boyu düz kalır.
Kadran
Tek parça alüminyumdan kesilmiş tırtıllı bir kadran, gece önemli olanı ayarlar: kabinin ne kadar aydınlık olduğunu ve yolun ne kadarını duyduğunuzu.
Sessizlik
Sessizliğe hıza ayırdığımızdan çok zaman ayırdık. Seyir hâlinde otomobildeki en yüksek ses, sinyal sesidir.
Rakamlar, en sonda.
Teknik verileri açın
| Menzil | 720 km’ye kadar |
|---|---|
| Şarj, %10’dan %80’e | 22 dakika |
| Güç | 450 kW, iki motor |
| 0–100 km/s | 4,6 sn; hazır, ama nadiren istenir |
| Batarya | 106 kWh |
| Koltuk | 2 + 2 |
| Uzunluk | 4.920 mm |
| Ağırlık | 2.210 kg |
Gece sürüşü ayırtın.
Otomobili alacakaranlıkta size getirir, şafakta geri alırız. Aradaki gece sizindir.